Chobit ! レーシングシムブログ

レーシングシムがチョビットと適当な記事の数々
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    スーパーモト(モタード)を見に行ってきました
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      スーパーモト(モタード)を見に行ってきました。

      モタード01
      いつもは主にカートコースとして使用されてるみたいです。
      日本のカートコースの規模からするとだいぶ大きい方だと思います。
      この奥の奥までがコース。高低差もあってテクニカルなコース。

      モタード02
      アマチュアの大会と思っていたら、
      タイヤウォーマー使ってたりと割と本格的でした。

      モタード03
      Pitbikeのクラス。
      このゼッケン99が段違いに速い。
      スタートしてまもなくでこの差。
      戦歴みてみると今シーズン全戦優勝しててウイリアムズルノーの
      アクティブサスペンション並のものを感じましたw

      モタード05
      Pitbikeは小さいから何となく音量も小さいという幻想に
      捕らわれていたのですが堂々たる音量ですよ。
      やりようによってはこんなにうるさくなるんですねw 
      下手したら400クラスよりうるさいかも。
      バリバリバリ汚らしい音まき散らしやがってw

      モタード04
      ヘルメットにGoproがついてます。あとでニヤニヤするんでしょうかw

      モタード06
      ATVのクラス。
      400もそうですが、ATVにこのコースは幅がちょっと狭いですね。
      真ん中のラインを取られると、実質アウトからもインからも抜くのは無理じゃないかな。

      この後下の画像のシケインへと続くのでここで並んで次で勝負みたいなのも無理です。




      モタード07
      400ccクラス。

      400クラスも目一杯うるさく仕上げてあるので20台でのスタートの瞬間はジェット機でもスタンバイしてんのか?ぐらいの音量。

      モタード08
      モタードの一番の見せ場はこのリアスライドだと思います。
      見てて思ったのですが、ぶっちゃけこれってほんとに何かメリットがあるんですか?

      敢えて滑らすことでリアの限界がコントロールしやすいと聞いたような気がしたのですが、やっぱりどう見ても敢えて滑らそうとすることで挙動が逆に不安定になってるように見えますw 路面のミューが低ければありかなって気はするんですが、、、

      滑らし方を観察してたところ、
      3速一気に落とす人、
      2速一気に落とす人、
      ギアを落とさずリアブレーキだけでコントロールする人がいることが分かりました。

      2速一気に落とす人が一番多かったのですが、
      3速一気に落とす人が一番スライドが綺麗で一番速かったです。

      ここが一番の抜きどころなのにここでスライドさせるものだから
      抜いたり抜かれたりといったシーンは皆無ですw

      モタード09

      15分のレースといえどレベルにばらつきがあるのでどんどん周回遅れが出てきます。周回遅れの人はストレートで左によって思いっきりスピード落として行ってもらう。みたいな、オンラインレースでよく見かける光景が繰り広げられてました。現実でもクールに抜かれるというのは難しいんでしょうねw









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